静態保存１６９系電車（3）
日本海さん
長野県坂城町の坂城駅に１６９系電車Ｓ51編成が静態保存されています。実際は譲渡されて坂城町とファンクラブが保存に携わっていますが、駅の横にあるので、しなの鉄道の所有と思われている節がるようで、イベントをチェックする時に、しなの鉄道のホームページにアクセスする方が多い様です。屋外保存の為に色褪せが酷くてこの度、塗装をし直して鮮やかな湘南カラーが復活しました。ファンクラブに入っているので、基本、年１回のボランティア清掃の時に今年も参加しました。車輌センターでの鏡面塗装の様にはいかず、一般塗装のごつごつ感？はありますが、往年の湘南カラー復活！
早速記念イベントとして、11月13日(日)に撮影会を開催します。詳しくは坂城町のホームページのイベント情報に掲載されています。
因みに私は、１６９系に関する記念切符を出品して、皆様に見ていただく予定です。
ヘッドマークを着けた記念撮影も予定されてますが、私が所有しているのは寝台特急日本海の為に１６９系には装着できません。
早速記念イベントとして、11月13日(日)に撮影会を開催します。詳しくは坂城町のホームページのイベント情報に掲載されています。
因みに私は、１６９系に関する記念切符を出品して、皆様に見ていただく予定です。
ヘッドマークを着けた記念撮影も予定されてますが、私が所有しているのは寝台特急日本海の為に１６９系には装着できません。
コメント一覧
枕木危さん
2016/11/06 13:21
前面の列車種別だけが巻き取り式で他は入れ替え式のプレート板でしたね、しかし、その次世代の381も入れ替え間近と聞いてますが、先日も国道9号に沿って特急やくもが元気に走ってました、とても引退間近とは思えない勇姿でした、初めて乗車した時に歴代の列車とは全く異なる乗り心地に驚かされましたが、165も381も当地に馴染んだ良い列車ですね、
日本海さん
2016/11/05 22:43
静態保存されている車輌はシールドビームです。
ファンクラブの会員で静態保存されている車輌が改造時に外された大型のヘッドライトを所有されている方がいます。
中学の修学旅行が京都・奈良で行きは１６５系の急行｢木曽２号｣で篠ノ井～名古屋まで乗車。
私も乗務員室付きの連結部にかぶりついてスピードメーターを眺めていた事を思い出します。
次の年代の修学旅行からは３８１系特急｢しなの｣になってました((笑))
枕木危さん
2016/11/05 17:41
懐かしい列車ですね、165から横軽対策を施した改造型式に、製造時から169を命名された型式やら、これにと止まらず時代の流れに対応した様々な改造もあるようですが、やはり湘南カラーの169はいいですね、保存されている編成のヘッドライトは後に追加された小型のタイプか初代の大型タイプかは分かりませんが、急行アルプスなどビュッフェやグリーン車を連結していた12両編成は迫力ありました、菅平にスキーに行った時に急行信州でも乗りました、高崎線はスピードが出るので乗務員室付きの連結箇所の運転台のスピードメーターを見に行ったものです、国鉄急行末期には列車名の看板も付けなくなりましたが、それはそれで169はカッコいい電車でした、深夜列車のアルプスにはスカ色の荷物用のクモハが連結されたり、営業しないビュッフェもそのままだったり、私が最後に記憶するのはＪＲ東海の急行東海くらいですね
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